青岛交通全面部署有效防台

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  局于7月28日发布防汛防台风蓝色预警,全面部署做好交通运输系统防御和处置工作。统筹组织应急抢险队伍218支,在台风“烟花”来临前筹备各类防汛抗旱应急资源,并对汽车站、加油(加气、充电)站、生产车间及建设工地等开展了防雨排水、防风、避雷、应急通道等设施的安全检查,全力排查整改安全隐患。

  7月28日下午及29日凌晨,青岛市交通运输局以“桌面推演+实战演练”的形式组织开展了地铁防汛专项综合应急演练,模拟地铁2号线泰山路车站发生雨水倒灌后各单位的应对处置。检验《青岛市城市轨道交通运营突发事件应急预案》的科学性、实用性和可操性,使公安、交通运输、消防救援、卫健、水务、供电等单位和地铁运营、城市公交运营企业全面了解了突发事件处置流程,进一步磨合了各单位之间的响应联动机制,提高了对城市轨道交通运营突发事件应对处置的整体保障能力和水平。

  在道路运输领域,一是督促相关危险货物道路运输企业严格落实停运要求,对发现在台风影响区域运营的青岛市危货运输车辆,通过动态监控平台要求其立即寻找安全地点停运。对于不宜停运的危货运输车辆,督促企业及司机采取针对性防水、防潮等措施,做好应急准备。二是跟踪督导,通过动态监控系统,检查企业营运客车运营状态,逐一确认客运企业防汛工作落实情况。三是组织城运控股交运集团成立了由30辆货运车辆和30名驾驶员组成应急保障队伍,24小时待命。同时协调中外运华中有限公司汽车运输分公司做好运力储备,在有需要的情况下进行运力补充。

  在常规公交领域,一是梳理风险点,公交线个涉水风险点,并确定了其中比较严重的30个路段。编制了公交线路安全行车导则,将涉水路段的安全运行风险及防范措施,及时向驾驶员进行了风险告知。二是加强驾驶员安全教育培训,提高防范意识,做好对驾驶员发车前安全叮嘱教育,在水情不清时,禁止冒险通过。三是做好汛期车辆技术保障,对老式纯电动车实行一圈一查,避免车辆停放在低洼处,高度注意沿线路段积水情况,一旦涉水深度超过30厘米,要求纯电动车立即停驶。组织人员对涉水风险点进行现场勘查,对积水超过限制要求的路段制定临时调流方案或者停运,确保运行安全。四是对场站设施进行自检自查,清理排水沟及排查隐患17处,排查安全运行隐患75处,均已整改完毕。城运控股集团现有防汛应急队伍93支,兼职应急救援人员1367人,各类应急车辆298部,防汛沙袋、铁锹、抽水泵、雨衣等防汛应急物资设备状态良好,储备充足。

  在地铁领域,一是进行风险辨识,青岛地铁对全线处出入口(含紧急疏散通道)进行了防汛风险辨识,共计辨识出防汛高风险车站9座、中风险车站27座、低风险车站70座,针对不同的风险等级制定相应管控措施。二是配备防汛物资组建防汛队伍。高风险车站按照防范1.5米积水的标准,配备防洪挡板、沙袋、L型轻型防洪板等物资;中风险车站按照防范1.2米积水的标准,配备防洪挡板、沙袋等汛物资;低风险车站按照防范1.0至1.2米的标准配备防汛物资。出入段线、区间风井等部位也配备相应的防汛物资。防汛物资累计沙袋5.6余万件、L型轻型防洪板603块、吸水膨胀袋3600件、各类水泵170台,其中大功率、大扬程水泵30台布设于正线地势低洼车站,可保证紧急情况下机动调用。组建了2951人的应急救援队伍。地铁在规划设计阶段设置自动排水泵,为深刻汲取郑州地铁淹水倒灌事件教训,青岛地铁目前已紧急安装单兵作战系统,采取视频实时监控区间水位。三是开展应急培训。累计开展防汛相关专项预案培训146次,班组级预案和方案培训649次,开展“双盲”“单盲”及跨专业应急演练累计775场。四是开展不间断检查。车站当班每日两次检查、专业组每日巡查,运营中心、分公司和集团层面开展 “四不两直”检查抽查。市交通运输局开展驻点督导检查、每周安全检查。五是建立停运快速评估决断机制。地铁集团提前授权站务、司机、OCC、MMCC等第一现场发现者在发生突发情况时,根据现场情况提出关站、越站、停运申请并组织实施。按照对运营服务及生产运作的影响程度从高到低,共分为线路/线网停运、单线路关站以及单线路关闭车站出入口等措施。

  在港口领域,一是锚固港口大型机械。全市港口大型机械总计1083台,目前已锚固475台,尚未锚固仍在作业机械608台(均为普货作业),一旦风力达到6级及以上立即停止作业并对机械进行加固,目前在现场作业的人员共1903人,已确定紧急疏散点,达到停止作业条件后立即进行疏散。二是停工港口在建项目。目前全市港口建设施工项目共9项,已全部停工,施工人员519人目前已全部撤离。三是停止危险货物作业。全市危险货物除长输董潍2#线#线、利华益支线、金城支线外,其他全部停止作业。四是强化集装箱安全管理。现港区内无危险货物集装箱作业,全部集装箱垛已进行加固。部分散货堆场内车辆正在作业,正在逐渐疏散作业车辆。五是应急物资人员随时待命。目前青岛港集团配备抢险车辆114辆、排水泵127台、应急电源32台,应急备战队伍1720人随时待命,一旦发生险情能立即进行响应。

  在海上客运领域,一是部署要求各客运企业加强船舶避风、防碰撞措施,船舶提前停泊到安全水域、抛锚加固,防止走锚,靠码头船舶加固缆绳,作业人员非必要不上船。二是要求19家企业对22个浮码头加强安全检查,做好系固,对海浪冲击强烈无法保障安全的拖离经营站点,停泊至安全水域。

  在公路运营领域,一是管好易积水路段。经排查,全市普通国省道下穿铁路桥、高速路段共有79处,其中易积水路段3处,已督导相关区市公路部门安排人员24小时盯守,抽水机随时待命,积水深度超过20cm封闭交通。二是加强雨中巡查。降雨过程中,安排巡查人员加大巡查频率,发现问题及时处置。所有桥梁排查情况看,目前没有需要重点关注桥梁,但根据应急预案要求,各单位巡查人员加大巡查频率,一旦发现问题,第一时间封闭桥梁,提前设置警示标志,引导疏导交通,并立即开展应急处置。三是加强应急准备。普通国省道方面,全市公路部门共组建30支抢险队伍,配备66辆指挥巡查车辆、6台装卸车、5部铲车、6台挖掘机、1台吊车、15台抽水机等防汛机械设备,储备2400余立方沙石、41200条编织袋、7460米绳子等防汛物资。高速公路方面,山东高速青岛发展有限公司组织抢险队伍12支、144人,青岛交通发展集团组织抢险队伍11支、236人,防汛物资与机械设备准备充足。各单位严格执行领导带班和24值班制度,应急队伍全员值守到位、随时待命;从28日开始,公路运行情况及汛情一日两报,发现重大汛情或突发状况随时报送,确保信息畅通。

  在建工程领域,一是全部项目停工前现场各类施工管理人员共计3046人,现已全部撤离至安全地带,施工现场共计撤出各类机械设备331台。二是针对在建项目的边坡、基坑、模板支架、高空和起重机械、临时用电、工人宿舍、低洼施工面等防汛风险点,已重点加强巡查管控和防护。三是各项目都已安排值班值守人员进行24小时巡查值守,各类抢险救灾设备全部准备就位。

  在铁路领域,一是按照济南局集团公司防洪办有关要求,铁路青岛站、青岛北站已启动暴雨橙色预警相关预案。各站点备足防洪抢险人员,沙袋等防洪备品和充足的应急饮食品。二是加强铁路安全检查,针对水淹设备、设备刮落、挡墙倾倒、房屋进水、设备停电等隐患,采取增设防洪沙袋、防洪木板、预防加固等预防措施。三是对临近铁路广告牌、彩钢瓦、围墙、危树、轻飘物等再次排查整治,防止侵入铁路限界。四是发生重大险情时,及时采取“扣、停、拦”应急处置措施,把列车停在车站,扣在车站,退到车站。

  在机场领域,一是机场集团已启动防汛应急预案。二是飞行区配备专门防汛督查队伍,24小时不间断对停机坪进行巡视,保障运营安全。三是运行指挥中心及时根据气象情况采取管控措施。四是针对极端恶劣天气下,航班大量取消或延误,造成大面积旅客滞留,将及时启动预案,做好滞留旅客安抚和疏导。